Ursprünglich sollte ein bereits bestehender Prüfstand auf zusätzliche Funktionen erweitert werden, um realitätsnahe Simulationen durchführen zu können. Bei den ersten Besichtigungen des bereits bestehenden Prüfstandes mussten die Studenten feststellen, dass dieser nicht mehr brauchbar bzw. weiterführbar ist. Aus diesem Grund wurde nach Absprache mit dem Betreuer Herrn Rohnen festgelegt einen vollständig neuen Prüfstand aufzubauen.

Daher beschäftigt sich der zweite Teilbereich mit der konstruktiven Auslegung des Prüfstandes. Als Konstruktionstool wurde Catia V5 verwendet. Hierbei mussten die Studenten ein Konzept entwickeln, um alle geforderten Funktionen einzubauen. Zu diesen Funktionen gehören beispielweise eine Drehmomentmessung und Leistungsmessung bei verschiedenen Parametern wie Geschwindigkeit und Steigungen.

Des Weiteren soll der Prüfstand so konzipiert werden, dass sowohl „normale“ Fahrräder als auch ein Liegetrike getestet werden können. Die Halterung des Liegetrikes stellte die Studenten vor eine größere Herausforderung. Hierfür wurde ein verschiebbares Schienensystem entwickelt. Im nächsten Abschnitt wurden die Bauteile Motor, Lager und Welle auf die notwendigen Lasten ausgelegt.

Der letzte Abschnitt beschäftigt sich mit der Darstellung der einzelnen Bauteile in einer Stückliste mit zusätzlicher Budgetplanung. Außerdem wurde hier noch der Montageplan für den späteren Aufbau des Prüfstandes ausformuliert.

Korbinian Pfundmeier

Tobias Sporer

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